Processus métier
Carrosserie
Les processus essentiels à structurer pour piloter cette activité au quotidien.
Liste des processus
01
Définir et piloter le cap de l’activité
Chaque mois
- Choisir le positionnement de l’atelier : tôlerie, remplacement d’éléments, réparation plastique, préparation et peinture selon véhicules, agréments, cabine, technicité et capacité
- Piloter la performance avec : expertises, accords, entrées, temps tôlerie et peinture, cabine, pièces, véhicules prêts, retards, retouches, colorimétrie, panier et marge
- Cartographier postes, compétences, équipements, goulots, capacités horaires et partenaires autorisés
- Classer chaque demande selon valeur, urgence, charge, risque, approvisionnement et rentabilité
02
Qualifier un besoin et établir un devis
À chaque demande
- Qualifier chaque demande avec : véhicule et VIN, sinistre, assureur ou paiement direct, photos, zones touchées, roulabilité, structure, ADAS, délai et véhicule de remplacement
- Inspecter ou documenter l’existant avant de promettre une méthode ou un résultat
- Définir précisément dans le devis : démontage conditionnel, réparation ou remplacement, pièces, tôlerie, préparation, peinture, raccords, calibrage éventuel, délai et suppléments après dépose
- Vérifier capacité, compétence, équipement, approvisionnement, sous-traitance et délai réaliste
03
Ouvrir, suivre et clôturer un ordre de fabrication ou d’intervention
À chaque ordre
- Ouvrir chaque ordre avec : client, véhicule, VIN, sinistre, assureur, état photographié, dommages visibles, démontage autorisé, expertise, délai et responsable
- Joindre devis ou commande accepté, données d’entrée, méthode, pièces et critères qualité
- Planifier les opérations selon dépendances, postes, compétences, équipements et approvisionnements
- Tracer début, fin, temps, pièces, matières, mesures, anomalies et décisions à chaque étape
04
Organiser les postes, remplacer un absent et transmettre les consignes
Chaque jour
- Tenir la matrice d’équipe avec : démontage-remontage, tôlerie, soudage, aluminium éventuel, plastique, préparation, colorimétrie, peinture, ADAS éventuel et relais
- Affecter chaque ordre selon compétence, charge, équipement, risque et continuité
- Vérifier avant intervention : véhicule et dossier, méthode constructeur, structure, énergies, produits et FDS, ventilation, EPI, teinte, temps d’évaporation et contrôle
- Préparer le remplacement avec état réel, pièces, réglages, anomalies et prochaine étape
05
Calculer et piloter la marge de production
Chaque semaine
- Calculer la marge réelle avec : temps démontage, tôlerie, préparation, peinture et remontage, pièces, ingrédients, cabine, énergie, sous-traitance, retouche et immobilisation
- Imputer chaque temps, sortie de stock, achat, perte et sous-traitance au bon ordre
- Calculer coût réel, chiffre facturable, marge brute et coût des reprises
- Comparer chaque semaine prévu, engagé, réalisé, reste à faire, facturé et encaissé
06
Entretenir les équipements critiques
À chaque échéance
- Inventorier et entretenir : cabine et ventilation, aire de préparation, aspiration, filtres, mélange, pistolets, pont, soudage, redressage et appareils de mesure
- Créer le plan préventif selon constructeur, usage, risque, réglementation et historique
- Signaler et isoler tout équipement présentant bruit, fuite, défaut, protection absente ou mesure incohérente
- Sécuriser les interventions sur : produits chimiques et FDS, isocyanates et solvants, incendie-explosion, aspiration, cabine, soudage, batterie et poussières
07
Arbitrer et valider l’atelier sans blocage
Chaque jour
- Définir les décisions délégables avec seuil de coût, délai, sécurité, qualité et personne à prévenir
- Qualifier immédiatement les alertes métier : dommage structurel, élément de sécurité, chiffrage incomplet, pièce indisponible, teinte incertaine, produit chimique, ventilation, incendie ou supplément expert
- Appliquer d’abord la mesure de sécurité suivante : arrêter meulage, soudage ou pulvérisation, isoler les énergies et produits, vérifier aspiration ou cabine et prévenir le responsable
- Évaluer impact sur personnes, ordres en cours, délai, coût, stock et client
08
Traiter une réclamation client
À chaque réclamation
- Tracer les réclamations propres au métier : teinte, grain, poussière, coulure, alignement, jeu, bruit, capteur, élément manquant, dommage, délai ou facturation
- Accuser réception et protéger immédiatement personnes, produit ou preuve si nécessaire
- Comparer demande, devis, ordre, traçabilité, contrôles, pièces, mesures et livraison
- Décider expertise, reprise, remplacement, avoir, refus motivé ou déclaration d’assurance
09
Garantir la qualité de sortie
À chaque ordre
- Construire le contrôle qualité autour de : géométrie et alignement, fixations, protection anticorrosion, préparation, teinte, aspect, épaisseur, remontage, fonctions, propreté et essai
- Vérifier référence de l’ordre, identité du produit, version, pièces ou matières avant contrôle
- Réaliser les mesures, essais et inspections prévus avec un moyen adapté
- Isoler toute non-conformité et décider retouche, reprise, dérogation autorisée ou rebut
10
Facturer, suivre et relancer les encaissements
Chaque semaine
- Facturer selon : devis ou expertise accepté, pièces, temps barémés, ingrédients peinture, petites fournitures, sous-traitance, suppléments autorisés et franchise
- Rapprocher devis ou commande, ordre réel, travaux autorisés, pièces, temps et livraison
- Faire accepter par écrit tout supplément avant de l’exécuter hors urgence de sécurité
- Émettre la facture avec références, quantités, prix, taxes, acompte et échéance
11
Éviter la rupture de pièces ou matières
Chaque jour
- Référencer et approvisionner : pièces de carrosserie par VIN, agrafes et fixations, mastics, apprêts, bases, vernis, durcisseurs, solvants, abrasifs et EPI
- Définir stocks minimums selon consommation, criticité, délai fournisseur et solution de secours
- Réserver pièces et matières à l’ouverture de l’ordre puis identifier les manquants
- Commander avec référence, quantité, qualité, délai, prix et ordre concerné